在氣力輸送的研究中，氣力以及輸送系統(tǒng)設(shè)備通過(guò)管道的堵塞是一個(gè)既重要又復(fù)雜的問(wèn)題。如果氣動(dòng)輸送系統(tǒng)或從正常操作條件下的系統(tǒng)偏差的不合理的設(shè)計(jì)，在運(yùn)行過(guò)程中，堵塞是可能發(fā)生。突發(fā)的堵塞，將影響比常生產(chǎn)；嚴(yán)重時(shí)，將導(dǎo)致管理系統(tǒng)停止運(yùn)行，影響企業(yè)正常進(jìn)行生產(chǎn)及設(shè)備信息安全，造成社會(huì)經(jīng)濟(jì)損失。目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際管道堵塞，堵塞的預(yù)防和控制的機(jī)制還缺乏深入的研究。目前的制度設(shè)計(jì)，體驗(yàn)到用試錯(cuò)法的一種方式，增加經(jīng)營(yíng)成本的費(fèi)用;二是不積極采取措施，控制擁塞。當(dāng)堵塞問(wèn)題發(fā)生后，為了能夠消除堵塞，采用暫停工作正常進(jìn)行生產(chǎn)，沖氣消堵，也有研究采用中途引氣消堵的辦法，但操作系統(tǒng)復(fù)雜，同時(shí)也提高一了成本。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，固體廢物的處理技術(shù)也有了很大的提高，固體廢物的處理一般采用氣力輸送設(shè)備方式進(jìn)行輸送。 盡管固體廢物資源化的工作不斷發(fā)展，但受技術(shù)、場(chǎng)地、經(jīng)濟(jì)等種種條件限制，固體 廢物不可能百分之百地隨時(shí)得到處理和利用。氣力輸送設(shè)備處理技術(shù)發(fā)展到目前已經(jīng)十分成熟，可以說(shuō)目前氣力輸送設(shè)備技術(shù)代表著我國(guó)固體廢棄物處理產(chǎn)業(yè)的整體水平。
氣力輸送設(shè)備在處理之前，必須做適當(dāng)?shù)奶幹，以時(shí)其達(dá)到無(wú)害化的程度，固體廢物的積存也是一種必然趨勢(shì)，這就需要 采取處置措施。從目前實(shí)際情況看，固體廢物的處置工作在固體廢物治理方面占很大比重，處置方式常用的是地面堆存法、焚化法、化學(xué)處理法(包括中和法、沉 淀法、固化法等等)以及填埋法等等。
針對(duì)某一種具體的固體廢物，為選擇恰當(dāng)?shù)奶幹梅绞剑瑲饬斔驮O(shè)備其輸送方式除 考慮其本身的物理、化學(xué)特性外，還要考慮場(chǎng)地的地形、水文地質(zhì)條件以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境等多種因素。
